Un convoi de 800 camions-citernes transportant des hydrocarbures est arrivé à Bamako, samedi 15 août 2026 à l’aube, sous escorte des Forces armées maliennes. Cette nouvelle livraison doit renforcer les stocks destinés à la capitale et soutenir la régularité de l’approvisionnement.
L’arrivée du convoi a été annoncée par l’Office de radiodiffusion télévision du Mali, qui fait état d’une opération de sécurisation conduite durant la nuit. Les citernes doivent ensuite être prises en charge par les services chargés du dédouanement, du contrôle et de la distribution.
Le volume total de carburant transporté par ce convoi n’a pas été précisé. Les cargaisons acheminées au Mali comprennent habituellement du gasoil, de l’essence, du fuel, du gaz butane et du carburant Jet A1 destiné à l’aviation.
Cette livraison intervient après plusieurs convois de grande ampleur organisés depuis le début de l’année afin de préserver la continuité des approvisionnements sur les principaux corridors. Un précédent convoi de 850 citernes avait rejoint Bamako le 31 juillet.
Stocks
Du 27 juillet au 2 août, la capitale avait réceptionné 698 citernes représentant exactement 32 501 400 litres de produits pétroliers, selon le bilan présenté le 6 août lors de la réunion de suivi présidée par le ministre de l’Industrie et du Commerce, Moussa Alassane Diallo.
Les statistiques communiquées par la Direction de l’information et des relations publiques des armées montrent l’importance prise par la sécurisation de ces flux. Entre le 1er juin et le 31 juillet, les forces armées disent avoir escorté 15 589 citernes, dont 7 417 chargées et 8 172 vides.
Les opérations recensées durant cette période comprennent notamment l’arrivée de 901 citernes chargées le 11 juillet en provenance de Kadiana. Ces mouvements couvrent à la fois l’acheminement des produits vers Bamako et le retour des véhicules vers les corridors d’approvisionnement.
L’effet du nouveau convoi sur la disponibilité dans les stations dépendra du rythme du dédouanement, du déchargement dans les dépôts et de la répartition entre les différents distributeurs. Les services du commerce sont également chargés de suivre les stocks et l’application des prix réglementés.
Outre le nombre de camions réceptionnés, la régularité des convois demeure déterminante pour les transports, la production électrique, les entreprises et les dépenses quotidiennes des ménages. L’arrivée des 800 citernes constitue ainsi un apport important dans un dispositif logistique devenu stratégique pour l’économie nationale.
